ОДНІ З НАЙБІЛЬШИХ ТЕХНОЛОГІЧНИХ, ЕНЕРГОВОЗБОРЕНИХ І ТОЧНИХ ЩОДО КЕРУВАННЯ МОТОЦИКЛІВ У КЛАСІ СЕРЕДНЕВАГОВИХ ТУРИСТИЧНИХ ЕНДУРО.

 

Ми цінуємо вашу пристрасть до подорожей на двох колесах і тому пропонуємо найкращі мотоцикли для таких цілей. Вони легші за найближчих конкурентів, оснащені потужним силовим агрегатом, а для комплектуючих шасі обрані топові компоненти. Чудова керованість та швидка динаміка поєднуються з комфортом та безпекою.

Нові Tiger 900 – мотоцикли з максимально широким спектром можливостей, які задають новий стандарт класу середньовагових туристичних ендуро. Їхні характеристики дозволяють реалізовувати всі поставлені завдання. Вам обов'язково варто перевірити їх у справі!

 

 

1.ВИБІР НАПРЯМКИ

Якщо ви підшукуєте новий високотехнологічний дорожній мотоцикл категорії едвенчер, який відповідає всім сучасним вимогам безпеки та комфорту, то Tiger 900 GT найкращий із усіх можливих варіантів. Якщо у ваших планах з'їжджати з асфальту і навіть пробувати себе на бездоріжжі, очевидно, що саме Tiger 900 Rally повністю задовольнить ваші прагнення.

TIGER 900 GT - орієнтовані на експлуатацію дорогами загального користування, чудово впораються з міським трафіком і розкриють свої найкращі якості під час тривалих подорожей.

TIGER 900 RALLY- призначені не тільки для всіх типів доріг, але і для справжнього бездоріжжя, завдяки своїм характеристикам це найкращі в класі мотоцикли на асфальті та за його межами.

2. НОВИЙ 900-КУБОВИЙ ДВИГУН

Мотоцикли одержали силовий агрегат нового покоління. Робочий об'єм піднявся до 900 см3. Особливий характер двигуна, миттєва віддача потужності, зворотний зв'язок і чудова тяга на всьому робочому діапазоні стали можливі не тільки за рахунок збільшення кубатури та нових налаштувань систем впуску-випуску, а через застосування нової конфігурації роботи трипла – порядок спалахів у циліндрах тепер 1-3 -2. Що стосується характеристик, то в порівнянні з Tiger 800 у мотоциклів нового сімейства крива моменту, що крутить, піднялася в середньому на 10%, причому не тільки на середніх оборотах, але і на низах. Пікове значення 87 Нм доступне на 7250 об/хв. Потужність також збільшилася на всьому робочому діапазоні (в середньому на 9%), а максимальне значення дорівнює 95 л. на 8750 об/хв. Також у мотоциклів новий впускний тракт, зручний для обслуговування корпус повітряного фільтра та повністю перероблена система охолодження із двома компактними радіаторами.

3.Великолепні керованість і маневреність

Мотоцикли сімейства легші на 5 кг моделей минулої генерації, а також нові Tiger 900 виграють у вазі, порівняно з найближчими конкурентами. Силовий агрегат підвішений у сталевій гратчастій рамі і вона не тільки стала легшою, ніж раніше, але й відрізняється модульною конструкцією. Геометрія рами повністю підпорядкована загальної концепції універсального едвенчера, керувати яким має бути однаково зручно сидячи в сідлі, так і стоячи на підніжках. Ревізія системи охолодження дозволила зрушити двигун трохи вперед (на 40 мм вперед і на 20 мм нижче) для досягнення практично ідеальної розважування і зниження центру тяжіння. Не дивно, що мотоцикли нового сімейства відрізняються кращою керованістю та їх легко утримувати кермом на малій швидкості.   

 

 

7.НОВИЙ СТАЙЛІНГ

Мотоцикли Tiger завжди були впізнавані та унікальні у плані дизайну. Нові Tiger 900 стали ще швидшими за своїми формами, силует виглядає більш підтягнутим, а лінії чистими. При погляді на Tiger 900 з його великим бензобаком, мінімалізмом в облицювання та характерними елементами захисту, у вас немає сумніву, що цей мотоцикл створений для великих справ. Привертає увагу і висока якість виконання всіх деталей і вузлів, а також преміальність обробки як у мотоциклів на клас вище. Tiger 900 навіть у цьому задає новий рівень стайлінгу! А чудові колірні теми наголошують на характері машин.

8. ФІРМОВІ АКСЕСУАРИ

Фірмові аксесуари та деталі тюнінгу компанія Triumph виробляє за такими ж сучасними та суворими технічними критеріями, як і свої мотоцикли. Це гарантує якість та максимальний ефект у плані застосування тієї чи іншої деталі додаткового обладнання. У співпраці з Givi було створено дві нові лінійки багажного обладнання – бічні кофри Trekker плюс центральний 52-літровий бокс на два шоломи, а також подібний комплект із трьох кофрів Expedition, де ємність центрального кофра трохи менше – 42 л. Величезний вибір фірмових аксесуарів – понад 65 позицій – допоможе внести до стилістики мотоцикла індивідуальні риси, зробить його ще стильнішим, зручнішим, практичнішим та безпечнішим! Ми підготували також два готові комплекти дополаднання, щоб допомогти вам вибрати потрібний напрямок у справі кастомізації свого мотоцикла. Один для тих, хто хоче підготувати мотоцикл для туризму, інший для тих, хто більше часу проводить на бездоріжжі.