УЛЬТИМАТИВНИЙ НЕЙКЕД СТАВ ЩЕ БІЛЬШ АГРЕСИВНИМ, ЯРКИМ І ІСТРІМНИМ – ЦЕ НОВИЙ ЕТАЛОН КЛАСУ МІСЬКИХ СТРИТФАЙТЕРІВ!

 

Легкий, швидкий, точний, передбачуваний, зручний і стильний - з моменту свого дебюту в 2007 році Street Triple був завжди першою скрипкою в оркестрі, ставив нові орієнтири для конкурентів, змінював правила гри на свій лад, був найбажанішим для споживача - він став визнаним лідером сегмента среднекубатурных стрітфайтерів завдяки своєму вибухового характеру і харизматичної зовнішності. Втім, не лише ці якості зумовили долю моделі. Унікальні характеристики потужного 675-кубового трициліндрового двигуна, спортивне шасі та інтуїтивна керованість зробили мотоцикл справді унікальним у класі.

Спокійної еволюції по спіралі Street Triple вибрав надалі вертикальний стрибок вгору: у 2017 році у моделі звичний трипл 675 см3 був замінений на 765-кубовий – 3-циліндровий двигун нового покоління. І знову Street Triple задав новий стандарт мотоцикл для міста – ще більш швидкісний, технологічний та безпечний. Мотоцикл цієї генерації відрізняли всілякі електронні помічники, преміальне оздоблення всіх вузлів та пророблена до дрібниць ергономіка. Але Triumph не задовольнявся досягнутим успіхом.

2020 року новий Street Triple RS отримав колосальний обсяг удосконалень, що можна констатувати – перед нами принципово новий мотоцикл. Ідеально збалансований, опрацьований до дрібниць. Так. звичної концепції, але радикально іншого рівня оснащення. Знову найшвидший і найтехнологічніший у класі – готовий з однаковою легкістю штурмувати прямі проспекти мегаполісів та звивисті спортивні треки. Досконалість!

 

 

1.ПОМЕТНИЙ ПРИРОСТ ХАРАКТЕРИСТИК

▪︎ Велика командна робота інженерів Triumph Moto2TM, оновлений 765-кубовий трипл повністю відповідає нормам Euro 5

▪︎ Ще більше тяги, пікове значення тепер 79 Нм при 9,350 об/хв, а середній показник моменту, що крутить, зріс на 9%

▪︎ Приріст потужності на 9% більший, максимальне значення становить 123 к.с. при 11,750 об/хв

▪︎ Більш чуйний на «газ»

▪︎ Нова випускна система, яскравий спортивний саунд

▪︎ Перероблена коробка передач з прослизаючим зчепленням

2. СТИЛЬ СУЧАСНОГО СТРІТФАЙТЕРА

▪︎ Фірмова здвоєна світлооптика з новим малюнком ДХО, що запам'ятовується

▪︎ Нові облицювання та колірні теми – підкреслюють спортивний стиль

▪︎ Нова випускна система з карбоновою обробкою

▪︎ Ще більш вишукане оздоблення та деталізація з новими дзеркалами, затискачами керма та рамою

▪︎ Нові водійське та пасажирське сидіння

3.ЩЕ БІЛЬШ ТЕХНОЛОГІЧНИЙ

▪︎ Розширений функціонал панелі приладів TFT, нова графіка

▪︎ Вбудована система MyTriumph, що забезпечує взаємодію з навігацією, телефоном та камерою GoPro, для роботи системи необхідний Bluetooth модуль, який купується окремо.

▪︎ Новий квікшифтер Triumph Shift Assist з можливістю перемикання передач вгору та вниз

▪︎ 5 електронний налаштувань мотоцикла: Road, Rain, Sport, Track та Rider

▪︎ Неймовірно високий рівень базового обладнання

  

 

 

7.ЗАДНІЙ МАЯТНИК

Задній маятник, виконаний у формі крила чайки, відрізняє поздовжню жорсткість, жорсткість на скручування та невелику вагу. Він дозволяє мотоциклу демонструвати зразкову стабільність на високих швидкостях та при стрімкому прискоренні, а також дозволяє ідеально витримувати траєкторію у найкрутіших поворотах.

Тут також чимала заслуга максимально знижених підресорених мас – у нового Street Triple RS встановлені найлегші колісні диски у класі – а також першокласних комплектуючих вузлів підвіски.

8. Відмінна підвіска

У нового Street Triple RS попереду потужна спортивна 41-мм телескопічна віка Showa перевернутого типу з повним спектром налаштувань та робочим ходом 115 мм.

Позаду – топовий моноамортизатор Öhlins STX40. Його робочий хід 131 мм, регулювання також доступні повною мірою.